Краска «Спектрлайн»
Для разметки автодорог с высокой интенсивностью движения, характеризуется повышенной стойкостью к стиранию.
Характеристики
Внешний вид: | Пленка: густая, однородная жидкость |
Расход: | Ориентировочный расход краски - 600-800 г/кв.м |
Время высыхания: | До степени 3 при температуре (20±2) °С и отн.вл.не более 80% - не более 25 мин. |
Применение: | Краска «Спектрлайн» поставляется в готовом к употреблению виде и не требует разбавления. В случае необходимости допускается добавление растворителя в количестве не более 3% от массы краски. Нанесение краски должно осуществляться на сухое, очищенное от любых загрязнений дорожное покрытие при температуре покрытия не ниже +5 °С, температуре воздуха не ниже +10 °С и относительной влажности не более 80%. Для повышения видимости разметки на неосвещенных автомобильных дорогах в темное время суток, дождливую и пасмурную погоду необходимо наносить стеклошарики ЛЮКС на поверхность краски в количестве 250-300 г/кв.м, что составляет около 30% от среднего расхода краски. Краска «Спектрлайн» наносится с помощью разметочных машин любых марок с воздушным или безвоздушным способом нанесения, а также вручную (валик, кисть, пистолет). |
Стандарт: | ТУ 2316-003-45988865-00 |
Цвет: | Цвет пленки краски: белый, желтый |
Срок хранения: | Гарантийный срок хранения не менее 1 года в сухом, защищенном от света месте, в таре изготовителя. |
Назначение: | Краска «Спектрлайн» предназначена для нанесения разметочных линий на автомобильных дорогах из асфальтобетона и литого асфальта, характеризуется высоким содержанием сухого остатка и повышенной стойкостью к стиранию. |
Массовая доля нелетучих веществ: | Не менее 76 % |
Условная вязкость: | По вискозиметру типа ВЗ-246 при температуре (20±0,5) °С - 30 с. |
Степень перетира: | Не более 60 мкм. |
Толщина: | Рекомендуемая толщина наносимого слоя краски - не менее 500 мкм. |
Плотность: | 1,60±0,05 г/куб.см.. |
Коэффициент яркости: | Не менее 70 % |
Описание: | Высококачественная краска «Спектрлайн» для разметки автодорог с высокой интенсивностью движения, разработана специально для российских условий эксплуатации. |